| Slovak L-39ZA 3ch รหัสสินค้า: 000525 ราคา 1,290.00 บาท รายละเอียด: Slovak L-39ZA 3ch
คุณสมบัติเครื่องบินตัวนี้l39ทำจากโฟมผสมไม้แบบARF(Almost Ready to Fly)ติดopp tapeสวยงามโดยผู้ชำนาณl39ได้ออกแบบมาให้มีลักษณะพอดีจึงทำให้มีความเร็วที่สูงคล่องตัวสง่าสวยงามเมื่ออยู่บนฟ้าจึงเป็นอีกตัวเลือกหนึ่งของผู้ที่ชอบเครื่องบินประเภทjet
ใ้นชุดประกอบด้วย
ี1.ลำตัวเครื่องบินรุ่น Slovak L-39ZA 3ch
2.ล้อหน้า1ชุด
3.ล้อหลัง1ชุด
4.กาวติดโฟม1หลอด
5.stoper 2pcs.
6.control horn
7.ลวดสปริง
**อุปกรณ์ที่แนะนำ**
1.วิทยุ3-4ch
2.battery li/po 1800mAh-2200nAh
3.B/L motor 2500kv.-3300kv.+ใบพัด
4.mini sorvo 2pcs.
ข้อมูลเครื่องบินแอล-39 อัลบาทรอส (Aero L-39)
แอล-39 เป็นเครื่องบินฝึกที่ได้รับการพัฒนาโดยประเทศเชคโกสโลวาเกีย เริ่มทำการบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 4 พฤศจิกายน ค.ศ. 1968 สายการผลิตเริ่มในปี ค.ศ. 1972 และประจำการในกองทัพอากาศเชคโกสโลวาเกีย ในปี ค.ศ. 1974 และในปี ค.ศ. 1978 เริ่มประจำการในกองทัพอากาศโซเวียต เครื่องบินแอล-39 เป็นเครื่องบินเจ๊ตฝึกมาตราฐานสำหรับกองทัพอากาศในกลุ่มประเทศกติกาสนธิสัญญาวอร์ซอ
รายละเอียด แอล-39 อัลบาทรอส
ผู้สร้าง บริษัท แอโร โวโดโชดาย เนชันแนล (เชคโกสโลวาเกีย)
ประเภท เจ๊ตฝึกขั้นต้น-ขั้นสูง 2 ที่นั่งเรียงกัน
เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน วอร์เธอร์ ไตตัน (ลีฟเชนโก เอแอล-25 ทีแอล) ให้แรงขับ 1,720 โลกรัม 1 เครื่อง
กางปีก 9.45 เมตร
ยาว 12.32 เมตร
สูง 4.72 เมตร
พื้นที่ปีก 18.80 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 3,330 กิโลกรัม
น้ำหนักรวมปกติ 4,570 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 5,270 กิโลกรัม
อัตราเร็วขั้นสูง 700กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับน้ำทะเล
780 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,000 เมตร
อัตรเร็วเดินทาง 680 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 5,000 เมตร
อัตราไต่ขั้นต้น 22 เมตร/วินาที
เพดานบินใช้งาน 11,500 เมตร
พิสัยบินไกลสุด 850 กิโลเมตร เมื่อใช้เชื้อเพลิงภายในลำตัว
1,600 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่ขนาด 350 ลิตร 2 ถัง
อาวุธ อาวุธปล่อยอากาศสู่อากาศ
กระเปาะจรวดขนาด 57 มม. กระเปาะละ 16 นัด 2 กระเปาะ
สามารถติดตั้งปืนใหญ่อากาศ ขนาด 23 มม. 1 กระบอก และลูกระเบิดขนาดต่างๆ ที่ใต้ปีก 4 ตำบล รวมเป็นน้ำหนัก 1,100 กิโลกรัม
**ขอบคุณข้อมูลจาก**
http://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B9%82%E0%B8%A3_%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A5-39 12/07/2550 (update 15/05/2008) |