เข้าสู่ระบบ!!
Home New Product About Us Bingun knowledge Payment Contact Us Facebook Bingun
ภาษาไทย | English
  MobilePDA
ค้นหา:
สมัครสมาชิก     รถเข็น   
สถิติของเวบไซต์
 
เปิดเวบเมื่อ 02/12/2546
ปรับปรุงเวบเมื่อ 19/07/2557
ผู้ชมทั้งหมด
สินค้าทั้งหมด 912
หมวดหมู่สินค้า/บริการ
ดัชนีราคา
รวมทุกหมวดหมู่ (912)
 ชุดควบคุมวิทยุรับ-ส่งและอะไหล่สำรอง(R/C System)
 เครื่องบินพร้อมเล่น(Ready to Fly Plane)
 ลำตัวเครื่องบิน(Planes ARF,RTF,KIT)
 ใบพัดและอเด็ปเตอร์ต่อใบพัด(Propeller and Adapter)
 เฮริคอปเตอร์(Helicopter )
 มอเตอร์แปลงถ่าน (Brushed Motor)
 มอเตอร์บรัซเลส (Brushless Motors)
 เชอร์โว (Servo)
 ล้อเครื่องบิน(Wheels)
 ชุดระบายความร้อนมอเตอร์(Motor Heat Sink)
 คอนเน็กเตอร์ต่อสายไฟและสายไฟแบบต่างๆ
 แบตลิเธียม (Lithium Polymer Batteries)
 แบตเตอร์รี่Ni-MH/Ni-CD/Alkaline
 อุปกรณ์ไฟฟ้า(Electronic Accessories)
 เครื่องชาร์จแบต (Battery Charger )
 สปีดคอนโทรล,ไจโล,มิคเซอร์
 Accessories(อุปกรณ์อื่นๆ)
 ชุดสายฝึกบินคอมพิวเตอร์และสายcable
 อุปกรณ์ในการสร้างเครื่องบิน(Building Materials)
 อุปกรณ์เครื่องบินน้ำมัน
อะไหล่ฮอEsky Lama V4 /kob
 อะไหล่ฮอEsky HONEY BEE
 อะไหล่ฮอEsky Big Lama
 เรือเร็วและอุปกรณ์ตกแต่ง(Boat and Accessories)
 ว่าวบังคับ2มือ(Stunt Kite)
 รถบังคับวิทยุ
 อะไหล่wltoysV911
 เครื่องบินพลังงานยาง/เครื่องบินfree flight
 งานรับบริการลูกค้า


จดหมายข่าว
กรุณาใส่อีเมล์ของท่าน เพื่อรับข่าวสารที่น่าสนใจ

เว็บลิงค์
วิธีการสั่งชื้อกับร้านบินกัน
วิธีการชำระเงินและจัดส่งสินค้ากับร้านบินกัน






สินค้าคัดสรรของคุณภาพสูงแต่ราคาต่ำท่านสามารถสั่งซื้อonlineได้ตลอด24ชม.ครับ - bingun.com เป็นรูปแบบบริการร้านค้าออนไลน์ จึงไม่มีหน้าร้านแต่ลูกค้ามีปัญหาสามารถติดต่อได้จากเบอร์โทรศัพท์และอีเมล์ที่ให้ไว้ด้านบนได้เลยครับ -จัดส่งEMS.ให้ฟรีหากลูกค้าสั่งสินค้าเกิน1,000บาทแล้วชำระเงินก่อนทางร้านจัดส่งให้ฟรีแบบEMS.ครับ 
บทความ
ความรู้เบื้องต้นของเครื่องบินที่ทุกคนควรรู้(ประวัติความเป็นมา) (อ่าน 9764/ตอบ 0)

   

      ก่อนอื่นเลยต้องขอแจ้งให้ทราบว่าบทความที่ได้มานี้ทางbingunไม่ได้เป็นคนแต่งขึ้นเองทั่งหมดแต่ได้นำเนื้อหาหลักมาจากทางเวปthaitechnics.comและที่อื่นๆแล้วนำมาปรับปรุงเพื่อความสะดวกในการทำความเข้าใจจึงต้องขอขอบคุณใว้ ณ ที่นี้ด้วย

      บทความนี้เป็นเพียงข้อมูลเบื้องต้น สำหรับให้กับผู้ที่ยังไม่มีความรู้เรื่องเครื่องบินมาก่อนหรือผู้ที่สนใจศึกษาเกี่ยวกับเครื่องบิน และต้องการจะทราบ หลักพื้นฐานหลักการทำงานของเครื่องบินจริงและเครื่องบินเล็กซึ้งก็จำลองจากเครื่องบินจริงหวังว่าท่านจะได้รับความรู้จากบทความนี้ไม่มากก็น้อยนะครับ

นำเรื่อง

   นกที่ทำให้เกิดเรื่องราวที่สลับซับซ้อน นักวิทยาศาสตร์ เริ่มที่จะคิด อย่างจริงจัง เกี่ยวกับการทำฝันให้เป็นจริง เขาคือ Leonado da Vinci (1452-1519), ผู้ซึ่งศึกษาในรายละเอียด การบินของนก แต่ถึงอย่างไรก็ตาม เขาก็สรุปผิดพลาด ว่าพลังกล้ามเนื้อของคน มีมากกว่านก และน่าจะบินได้ ถ้าสร้างเครื่อง หรือปีกเหมือนนก ที่ถูกต้อง หรือเหมาะสม.
   ในปี 1680, Giovanni Alphonso Borelli's ได้ผลจากการศึกษา การบินของนก และกล่าวว่า คนไม่มีกำลังพอ ที่จะยกตัวเอง และเครื่องมือขึ้นสู่อากาศ และนี่ก็นำไปสู่จุดจบ ของการทดลอง เครื่องมือทั้งหมด ที่หนักกว่าอากาศ จนกระทั่ง ศตวรรตที่ 19 .
วันที่ 15 ต.ค. 1783, Jean-Francois ได้ทำการบิน บอลลูนอากาศร้อน Mongolfier บินได้ 4 นาที 24 วินาที ต่อมาอีก 2 เดือน บอลลูนที่บรรจุกาซไฮโดรเจน ทำการบินสำเร็จ ใช้เวลา 2 ช.ม.
German Otto Lilienthal(1848-1896),เป็นผู้สร้าง เครื่องร่อน ระบบที่ห้อยตัว ที่สวยงาม ทำให้เขา เป็นคนแรกในโลก ที่มีความมั่นใจในการบิน และบินเป็นประจำ เขาบินมากกว่า 2000 ครั้ง เขาไม่ได้พัฒนา ระบบการ ควบคุมการบินให้กับเครื่องร่อน ของเขา แต่เขาควบคุมการบิน เครื่องร่อนของเขา ด้วยการโยกน้ำหนักของตัวเองไปมา เขาเสียชีวิตลง เมื่ออายุได้ 48 ปี ในวันที่ 10 ส.ค. 1896 เนื่องจากเครื่องร่อน ของเขา ตกกระทบพื้น ผู้บุกเบิกเครื่องร่อนสมัยนั้น ประกอบด้วย Otto Lilienthal (เยอรมัน) Percy Pilcher (อังกฤษ) ซึ่งเขาก็ เสียชีวิต เนื่องจาก เครื่องร่อนของเขาตกเช่นกัน เมื่อ 3 ปี หลังจาก Lilienthal, และ Octave Chanute (อเมริกัน)(1832-1910)
Wilbur (1867-1912) and Orville (1871-1948) Wright, ได้ให้ความสนใจความ เป็น ไปได้ ของ อากาศยาน ในรุ่นแรกๆ มาในปี 1900 พี่น้องคู่นี้ ได้เป็นเพื่อนกับ Chanute และ Chanute พยายามชักนำ และให้ข้อมูล ต่างๆ พร้อมทั้งช่วยเหลือ จนกระทั่งพี่น้องตระกูล Wrights ประสบความสำเร็จในการบิน โดยใชัเครื่องยนต์ ในภายหลัง การบินครั้งแรก ที่เขาบิน flyer คือวันที่ 17 ธ.ค. 1903. นี่คือสิ่งที่คนทั่วๆไป ยอมรับว่า เป็นคนแรก ที่ทำความฝัน ให้เป็นจริง ถึงแม้ว่าจะมีข้อขัดแย้งบ้าง ว่าใคร เป็นคนแรก.

Alberto Santos-Dumont เป็นชาว brazilian อาศัยอยู่ในฝรั่งเศส. ระหว่าง ปี 1906, พร้อมด้วยเครื่องบิน No.14-bis ซึ่งติดเครื่องยนต์ Antoinette 50 กำลังม้าเขา ทำการบินครั้งแรก ระยะทาง 60 เมตรที่ Bagattelle ใกล้ปารีสเมื่อ วันที่ 23 ต.ค.1906. บางคนเชื่อว่า Santos-Dumont เป็นคนแรก ที่ทำการบินในประวัติศาสตร์

ประวัติการบิน

Ornithopters (Flapping- wing) ความสวยงาม และการเป็นอิสระของนก ได้ดึงดูดความชื่นชม และความน่าอิจฉา. ความเป็น อิสระ ในการเคลื่อนที่ ไปได้ทุกที่ทุกทาง เหนือเครื่องกีดขวาง ซึ่งเป็นสิ่งที่พวกเราทุกคน อยากจะทำ ความพยายาม แรกๆในการสร้างเครื่องกล เพื่อเอาชนะ แรงดึงดูดของโลกเช่น เครื่องกลที่ขยับปีก เหมือนนก.

                                                     

เครื่องกล ที่ใช้การขยับปีกเหมือนนก เพื่อที่จะให้ การบินบรรลุผล แต่ก็แทบ จะไม่จำเป็น ต้องบอกเลย ว่ามันไม่เป็นผลสำเร็จ

เครื่องกลที่เบากว่าอากาศ

ระหว่างปี 1650 และปี 1900 มีการพยายามครั้งที่สอง เป็นการบินที่ไม่สลับ ซับซ้อน แต่มีประสิทธิภาพ ในการทำการบิน เครื่องจักรกลที่เบากว่าอากาศ คือการคิดที่จะใส่เติมภาชนะด้วยสิ่งที่ปกติ สิ่งนั้นจะลอยขึ้นไปในอากาศ ซึ่งมนุษย์รู้จักมาตั้งแต่ปี 1300 ซึ่งระยะห่างกันถึง 500 ปี มีสารต่างๆหลายชนิดที่รู้จัก ว่า เบากว่าอากาศ โดยทั่วๆไปได้แก่ไอน้ำ กาซฮีเลี่ยม, กาซไฮโดรเจน ความพยายามในการใช้อากาศยานแบบนี้ ครั้งแรกทำโดย พี่น้องตระกูล Montgolfier ในฝรั่งเศส ปี 1783.

            

    ผู้ที่ประสบความสำเร็จที่สุด ในการสร้างยานที่เบากว่าอากาศ คือ Count Ferdinand จาก Zeppelin (ดูรูปภาพข้างบน) ในต้นปี 1930 ยานของ German Graft Zeppelin สามารถทำการบินข้ามมหาสมุทร Atlantic ไปยังประเทศ อเมริกา สำหรับยาน Hidenburg ก็ประสบความสำเร็จ เช่นเดียวกัน จนกระทั่งยานถูกทำลาย เนื่องจากไฟไหม้ ขณะที่ กำลังจะลงจอด ที่ Lakehurst,New Jersey.ในปี 1937

Orville and Wilbur Wright

     ในต้นปี 1900 พี่น้องชาวอเมริกันสองคน คือ Orville and Wilbur Wright จาก Dayton, Ohio เริ่มทดลอง ด้วยเครื่องร่อน เครื่องร่อนสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลจาก Otto Lilienthal ชาวยูโรป ทั้งหมดของการทดลองบิน ประสบความล้มเหลว มาในปี 1901 ทั้งคู่ ได้ตัดสินใจด้วยการสร้างปีกขึ้นมา โดยใช้ข้อมูลของตัวเอง ทดลองปีกชนิดต่างๆ มาในปี 1902 เครื่องร่อนที่สร้าง มีความยาวของ ปีก ถึง 32 ฟุต จากปลายปีก ถึงปลายปีก และกว้างถึง 5 ฟุต นี่ถือเป็นยานลำแรก ที สามารถควบคุมการบินได้ทั้งสามแกน และนั่นหมายความ ว่า ยานสามารถบังคับให้ขึ้น-ลง, ซ้าย - ขวา และ เอียง ซ้าย-ขวาได้ เขาทดลองบิน มากกว่า 800 เที่ยว ที่ Kitty Hawk ปัญหาต่างๆที่เคยเกิดขึ้น ก็สามารถแก้ไขได้ทั้งหมด .

                 

   พี่น้องตระกูล Wright มีความมั่นใจ ในความสามารถที่จะบินได้ ,เขาจึงตัดสินใจที่จะหันไปใช้เครื่องยนต์. ในปี 1903, หลังจากที่เขาได้ออกแบบยานของเขาใหม่ จากเครื่องร่อน ในปี 1902 ของเขา,เป็นการ กำเหนิด the Kitty Hawk Flyer ใน วันที่ 17 เดือน ธ.ค. 1903 , ด้วย อากาศยานลำนี้ Orville and Wilbur Wright ได้แสดงการบินด้วยอากาศยาน ที่ใช้เครื่องยนต์ สร้างแรงขับดัน.
หลังจากความสำเร็จของ Wright Brothers กิจกรรมทางด้านการบินก็เกิดขึ้นทุกหนทุกแห่ง ในโลก.

Bleriot XI Monoplane      

                        

     ศักยภาพ ในอนาคตของเครื่องบิน ได้ตระหนักขึ้น เมื่อ Louis Bleriot (France) ได้บิน เครื่องบินปีกชั้นเดียวของเขา ผ่านช่องแคบอังกฤษ ในปี 1909. ซึ่งเป็นสาเหตุ ที่ทำให้อังกฤษ เห็นว่าความมั่นคงของอังกฤษ ไม่ปลอดภัย เพราะว่า เดิมอังกฤษ ให้ความไว้วางใจกับกองทัพเรือของตน.

    Henri Fabre Seaplane

  บินที่บินขึ้นลงทางน้ำ ได้สร้าง และบินเป็นครั้งแรก โดย Henri Fabre (ชาวฝรั่งเศส) ในปี 1910 ที่ Martigues, France. เป็นความบุกเบิกครั้งสำคัญ ของการบินทางน้ำ คือ Glen Curtiss จากอเมริกา ในปี 1911 โดยที่เขาใส่ สกี แทนล้อเข้าไปในเครื่องบินปีกสองชั้น ที่ใช้เครื่องยนต์ผลัก เครื่องบินของเขา และเครื่องบินของเขา สามารถบินขึ้นจากน้ำได้

การบินครั้งแรก ของเครื่องบินทางน้ำ เรียกว่า Hydravion ถูกสร้างขึ้นโดย Frenchman Henri Fabre. โดยใช้ เครื่องยนต์ Gnome rotary engine กำลัง 50 แรงม้า, Fabre บินได้ 1650 ฟุต เหนือน้ำ (28 มี.ค. 910).

     Vikers Gunbus:

จนกระทั่ง 1914 , ขณะที่สงครามดำเนินการอยู่, ผู้สร้างได้รับความกดดันให้ติดตั้งอาวุธปืน ระเบิด, และ ทอร์ปีโด บนเครื่องบิน. และ Vicker Gunbus (จากอังกฤษ) ก็ได้ดำเนินการให้ ในปี 1914.

F.X. Trimotor:

                                       
   จากสหรัฐอเมริกา, Ford Trimotor เป็นสายการบินแรกของโลก ที่ให้บริการ ในปี 1910.ด้วยการ ออกแบบ ที่ก้าวหน้า เกี่ยวกับอากาศยาน เนื่องจากสงคราม ห้องโดยสาร ปกปิดมิดชิด และเป็นมาตรฐานสำหรับสายการบินพานิชย์ ในปี 1920

เมื่อเวลาผ่านไป, ความเร็วของเครื่องบินเริ่มมากขึ้น. จากความเร็วสูงสุด 12 ไมล์ต่อ ช.ม.ของเครื่อง ตระกูล Wright ชื่อ Kitty Hawk Flyer , จน กระทั่ง ในปี 1947, นักบินทดลอง ชื่อ Chuck Yeager บินด้วยความเร็วเหนือความเร็วเสียงจากจุดนั้น การทดลองบินของเครื่องบินที่มีความเร็วเหนือเสียง ก็ทำลายสถิติ เรื่อยมา. ทุกวันนี้ เราสามารถที่จะเห็นเครื่องบินบางลำ ที่มีความเร็วเหนือเสียง ที่สร้างตั้งแต่ ปี 1960 เช่น Concorde(mach 2), TU-144 (mach 2.2), SR-71 Blackbird (mach 3).    

  ลิงค์ไปส่วนประกอบและการทำงานhttp://www.bingun.com/article.php?id=1937&lang=th

 

 
 

 

สินค้า/บริการ แนะนํา
Rainbow
ราคา 1,680.00 บ.
2in1 วัดแรงดันแบตพร้อมร้องเตือนก่อนแบตพัง1-8cell
ปกติ 250.00 บ.
พิเศษ 180.00 บ.
stunt wing( Plug-and-Fly)
ราคา 1,750.00 บ.
Comanche 4ch
ปกติ 1,950.00 บ.
พิเศษ 1,790.00 บ.
แท่นโชร์เครื่องบินแบบติดผนัง
ราคา 190.00 บ.
gws 7035 copy 10ใบ100บาท
ราคา 100.00 บ.
gws 8060 copy 10ใบ100บาท
ราคา 100.00 บ.
gws 9050copy 10ใบ100บาท
ราคา 100.00 บ.
โฟมลำตัวปีกบินขนาด280ซม.
ราคา 980.00 บ.
Sanyo Eneloop AA 2,000mah
ราคา 480.00 บ.
ZD Racing  1/16 Scale Brushless  Buggy
ราคา 4,300.00 บ.
ZD Racing 1/16 Scale Brushless  Monster Truck
ราคา 4,300.00 บ.
ZD Racing 1/16 Scale Brushless Truggy
ราคา 4,300.00 บ.
jet mirage 3ch
ราคา 990.00 บ.
*ตัดโฟมเรารับตัดโฟมตัดฟองน้ำด้วยเครื่องตัดcnc
ราคา 0.00 บ.
ชุดฝึกบินเครื่องบินในคอมพิวเตอร์พร้อมรีโมท Freesky 6ch simulator kits
ราคา 990.00 บ.
Bingun Same Day Delivery สั่งวันนี้ได้วันนี้ในเขตกทม.และนนทบุรีิ
ราคา 200.00 บ.
Home  |  New Product  |  About Us  |  Bingun knowledge  |  Payment  |  Contact Us  |  Facebook Bingun  |  Sitemap
© 2001- . TARAD.com. All Rights Reserved.